2022广州地铁26号线一、二期规划及站点分布

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找准定位谋发展

在之前佛山市城市空间规划布局中,伦教+大良+容桂定位为佛山副中心,目前常住人口超过130万,经济能级和人口规模低于佛山中心城区,但高于狮山镇(城市副中心)。
从轨道交通看,佛山中心城区密集建设地铁和城际铁路、电车,非中心城区的北滘、陈村在今年3月之前就可以乘坐广州地铁7号线,大良、伦教还要等1年以上才用上第一条地铁,容桂还要再等7年
从产业看,狮山镇2年来落实五个重大产业项目:瑞浦能源、信扬科技、一汽大众新能源车、风梅岭产业园、平谦产业园,总投资额500多亿元,2023年之后GDP将是爆涨的状态,常住人口也将持续增长。伦教、大良、容桂产业方面稍显落后,要对标先进找短板。
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但大良有宜居的城市形态,有佛山唯一的万亩级别城市公园顺峰山公园,有一流的教育资源和商业,200万一套房子有这样的配套很不错。
今年,大良将推进6所中小学新建、改建、扩建,预计逐步增加学位超3900个。
《广东地理》近两年看留言时,经常劝勒流、杏坛、伦教、容桂、均安的居民买房时多考虑在大良,适合长住,对小孩的成长也好。
大良+容桂已经超100万常住人口,但吸引广州人到此居住的条件尚未成熟。在产业和地铁上努力争取,区位优势和就业岗位引导人才,才可获得更好的发展空间。
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以地铁和高速公路,融入广州1小时半径内,在待开发的马冈、红岗、永丰、鸡洲导入产业,佛山副中心就成功了。
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积极争取新地铁
根据《广州市交通运输十四五规划》(下图),广州近期很可能上报地铁6号线东延段、10号线东延段、15号线一期、16号线一期、19号线一期、广佛线东延段、26号线一期、37号线一期。
其中,26号线一期是白云太和至南沙榄核,共59公里,预计24个站。
南沙榄核到容桂马冈段需要佛山市上报建设,良桂应高度重视。目前快速联系深圳的轨道交通还没见影子,争取26号线连接珠江新城是明智之举。
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曾有读者在《广东地理》留言,今年佛山地铁2号线二期、4号线一期、11号线及广州28号线开工建设后,就会落实下一轮上报的地铁线路清单,大约会是:

佛山地铁5号线一期(上元广州火车站)、6号线(沙滘世纪莲,新城东白云东平)、8号线一期(狮山站石围塘)、13号线(永丰容桂站)、广佛线三期(小布乐从北围站),还有广州地铁10号线佛山支线(广钢新城张槎大江)。
也许机场快线(9号线)会优先考虑,但采用200时速的广佛南环制式,还是160时速的市域铁路制式尚未确定。
但小编认为,佛山中心城区已经有密集的轨道交通,若延迟考虑广州10号线佛山支线,优先考虑广州地铁26号线(榄核马冈)上报,与广州段同步建设,将是推动佛山南部发展、加快广佛同城、提升大良容桂区位优势的重要举措。
广州地铁26号线顺德段建议设顺德学院、德胜、德胜西路、马冈4个站,按照距离与旅速推算,从马冈到广州大道中约60分钟左右,对8000亩马冈新城的开发建设,对南方医科大学做大做强,对提升顺德金凤凰和欢乐海岸集疏运,都有重要意义。
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总结
今年底,佛山地铁3号线(镇安顺德学院)、广佛线、广佛环线南环、佛莞城际、南沙港铁路、佛山地铁2号线一期、广州地铁7号线西延顺德段、南海电车1号线,以及佛肇城际、广珠城际,十条线组成一张轨道网,让佛山通达周边城市。
预计广州地铁集团今年上半年接管佛肇城际、莞惠城际,运营顺畅后,下半年接管广佛南环、佛莞城际,四线贯通运营,成为湾区横轴。
佛山副中心还需努力。昨天区柱明区长说顺德力争地铁11号线年内动工建设,加快推进肇顺南城际、广佛江珠城际等前期工作,研究接入更多广州、深圳轨道线路,积极争取广州地铁26号线延伸至马冈。
希望这些项目尽快落实,成为顺德南部快速发展的支撑力量,做实广佛高质量融合发展试验区,顺德+南沙加快集聚资源成为湾区中心的极核之一。

当下,执行层面就是基于资源禀赋,做好战略定位,推动交通设施,加快大良、容桂、伦教的产业导入。

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