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改造原因：
广州地铁一号线自1997年开通首通段运营至今将近25年，每日对外运营服务约18小时，各系统设备已陆续进入大修期。部分信号、接触网设备的运行时间长、原设备零部件不再生产等问题日益突出，急需进行设备升级改造，以提升设备运作质量，满足乘客日益增长的运输服务需求。
改造内容：
包含了信号及接触网设备的升级改造。
为什么这次要提前收车进行：
作为关键系统的信号及接触网设备，因施工组织复杂、实施难度大，仅利用常规夜间检修时间无法满足升级改造需求。在综合考量了线路客流特点、施工作业工期、技术可行性等因素，并参考国内外同行在关键设备大修期间的举措，经过多轮调研评估和策划部署的基础上，最终选定了提前收车的方式进行一号线设备升级改造。
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