2022佛山禅城区季华路西延线项目多个关键性节点全面开工

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  2月28日上午,在季华路西延线南沙涌特大桥工地上,4个主墩大石块分别立在南沙涌两侧,工人们正在桥墩上方扎钢筋、拼装模板,地面上多台吊机配合吊装钢筋、模板,还有混凝土罐车时不时穿梭其中,现场一派繁忙景象。

据记者走访,季华路西延线项目的800多名参建者已全部返岗,正投身项目建设中。项目有关负责人介绍,经提前谋划、多措并举,季华路西延线的南沙涌特大桥、顺德水道隧道、预制梁场等多个关键性节点都形成了“开工即大干”的建设态势,为如期完成今年的进度目标打下了坚实基础。

 

800多名工人100%返岗 大桥隧道同步开工

季华路西延线项目是佛山的重点建设项目,总投资超50亿元,于2020年9月启动建设。项目施工分A、B两段,其中A段全长约10公里,B段全长约54公里。A段控制性工程南沙涌特大桥全长1860米,主跨跨径为国内第一。

 

2月28日上午11时,正在南沙涌特大桥工地忙碌的现场主管吴启洪说:“趁天气暖和了,我们要加快施工进度,把下雨天落下的进度补上。”据吴启洪介绍,上周出现低温、下雨天气,工人们也照样施工,不过进度受雨水影响。

为保证节后开工的正常运转,今年春节假期,整个季华路西延线项目有100多名工人选择留守工地,负责巡视检查工地、维护安全秩序和部分工序施工。春节后,项目于2月8日开工,800多名参建者陆续返岗,目前返岗率达到100%。

 

项目现场生产副经理孙向友告诉记者,春节后,南沙涌特大桥右幅29号墩是项目最早开工的节点。目前,工人们正在进行第二节墩身钢筋绑扎和模板安装施工。为确保该节点早日完成,项目部通过加大人力资源配置、总结施工经验、优化施工工序等措施,不断推进施工进度,该主墩预计下周完成施工。

同一时间,顺德水道隧道也在火热施工中。记者看到,在隧道明挖场地现场,一道道混凝土支撑梁有序延伸,长150米、最深处达281米的基坑已初具雏形。据悉,6个月后,这里将成为佛山第一条超大直径盾构的起跑线。届时,两台直径1553米、重达6000吨的盾构机会陆续抵达,在顺德水道下打造两条长1500米的地下通道。

打通佛山西出口 20分钟速达中心城区

 

季华路西延线项目起于现状季华西路登贤大道(原紫洞路)东侧,往西设置隧道下穿顺德水道,自东往西途经禅城区南庄镇、南海区丹灶镇和西樵镇、三水区白坭镇,再经富龙特大桥(在建项目)通往高明区,路线总长1541公里。

 

“这个项目是佛山一环西拓工程的‘闭环’之笔、收官之作,也是佛山一环西拓工程中投资最多、难度最大、最具挑战性的项目。”该项目经理尚庆果介绍,今年春节以来,在多个部门的大力推动下,项目红线用地征拆又有新突破,目前已交付近70%,为项目全面开工建设提供了有利局面。

 

今年春节期间,为确保人员平安返岗,项目部采用分批返工、包车接送、关键节点工人优先复工等措施确保工人顺利返工,并对所有返工人员做到“三必检”,即核酸检测、行程码检查、体温检测,实施人员信息动态登记,做到一人一档,每日更新。同时,为缓解工人离家的不舍,项目部还主动联系工人家属,以远程连线的方式,特别拍摄、录制了家属的祝福视频。春节后,项目部还将围绕建设目标和工期安排,研究制定劳动竞赛办法,加大奖惩措施;在关键性节点上不断优化人力资源配置,强化组织施工。

 

“季华路西延线是佛山打通中心城区的西出口,是串联禅城、南海、三水、高明四区的交通大动脉。”尚庆果介绍,项目建成后将实现西部区镇与佛山中心区最快15至20分钟速达,对加速佛山西部片区经济发展、推进佛山五区深层次协同发展具有至关重要的意义。

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