2022佛山这座大桥连接高明、禅城、南海,预计年底通车!(佛山攻略宝)

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明仔了解到

连接高明、禅城、南海的龙翔大桥

预计年底全线通车

高荷港码头节后全面开工

今年底总进度将完成80%

连接高明、禅城、南海的

龙翔大桥预计年底全线通车

3月3日凌晨1点,由中铁大桥局承建的龙翔大桥及引道工程主航道主跨75米钢箱梁顺利提升就位,项目取得突破性进展,为年底全线通车打下坚实的基础。

据项目经理郭战平介绍,本次75米钢箱梁提升施工是整个项目周期中最为关键的施工节点之一,也是整个项目施工技术最复杂、难度最大的工序。钢箱梁提升采用多功能挂篮吊架,配合智能提升设备,由智能系统同步控制提升。这种大节段钢箱梁提升施工技术在佛山地区更是首例。

龙翔大桥及引道工程建成后,从高明大桥出发,仅需12分钟左右车程就可以抵达禅城区南庄的佛山一环龙畔立交。对接佛山一环,届时,高明与广州、肇庆、清远、江门等多个城市的交通往来将便捷。

龙翔大桥及引道工程

是佛山一环西拓环线南环段的重要组成部分,西联高明区,北接南海区西樵镇,是禅城、南海、高明、三水四区之间环形快速通道的连接线。

项目投资19亿元,于2019年10月正式开工,标段施工包括主线7766公里及一环辅道约76公里,起于南九路竹园村互通式立交桥,终于佛山一环。

龙翔大桥主通航道桥为国际上少有、国内第一的双组跨刚构连续组合体系钢混混合梁,为四跨预应力混凝土刚构连续梁组合体系,大桥全长615米,中间三个桥墩最大的跨度为202米,本次为首次吊装提升75米钢箱梁,重7396吨,整个提升过程历时8小时。

主路为双向六车道,辅路为双向六/四车道,设计时速主路为80公里,辅路为50公里。截至目前,龙翔大桥及引道工程总进度已完成约65%,预计今年底可实现全线通车。

佛山市龙翔大桥及引道工程总体路线示意图

高荷港码头节后全面开工

今年底总进度将完成80%

去年6月底

高荷港码头项目正式动工

春节过后,2月中旬即全面复工

高荷港码头位于西江与高明河交汇处,背靠高明城区,面向西江,对望南海九江。沿着高明区沿江路向南一直走到底,高荷港码头建设工地就在正前方。

 

高荷港码头规划建设4个2000吨级泊位,可满足2艘3000吨级船舶靠泊,整体结构按靠泊5000吨级集装箱船预留设计;陆域面积17万平方米,设计年集装箱吞吐能力为52万TEU(标准箱)。

 

项目目前的施工内容主要有码头前沿港池疏浚、护岸建设、后方陆域形成与软基处理。截至目前,项目施工总进度已完成约30%,顺利完成了节点目标。

高荷港码头项目计划工期为两年,预计2023年年中建成投产。今年底将完成码头主体建设,工程总进度将完成80%。明年主要进行投产前准备及工程收尾工作,力争2023年6月如期建成投产。

据介绍,高荷港码头项目是广东省重点项目之一,将在珠西地区打造一个智能、绿色、高效的综合性公共码头,推动西江航运高质量发展,助力佛山水陆空铁全方位对接粤港澳大湾区交通圈,更好地满足周边区域进出口货物的绿色低碳运输需求,降低企业运输成本,促进区域经济高质量发展。

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