202410月2日起地铁二十一号线终点站停靠天河公园

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10月2日起地铁二十一号线终点站停靠天河公园

9月11日,广州地铁宣布:为实现广州轨道交通首条环线,十一号线年底开通的目标,二十一号线天河公园至员村区段将从10月2日起进行拆解施工

届时,二十一号线终点站将由员村站调整为天河公园站

202410月2日起地铁二十一号线终点站停靠天河公园
图源:中国广州发布(下同)
  待十一号线年底开通后,员村站将成为十一号线与五号线的换乘站,天河公园站,则为十一号线与二十一号线的换乘站。

天河公园至员村区段归还,广州首条地铁环线实现闭环!

地铁十一号线起于新滘东路,经琶洲会展中心、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路,之后沿新滘路闭合形成环线,是广州首条地铁环线。

线路全长44.2公里,串联越秀、荔湾、海珠、天河、白云五个区,共设车站31座,换乘站26座,其中16座与既有线路换乘,是名副其实的“换乘之王”。

线路开通后,能够更好地将广州地铁线网串联起来,对于整个城市的互联互通以及提升市民群众出行体验具有重大意义。

202410月2日起地铁二十一号线终点站停靠天河公园
  拆解调试需88天

员村站和天河公园站部分区域将围蔽施工

  拆多久

这是广州地铁首次长时间单一区间停运改造。根据数次测算,此次改造需要88天,其中停运设备设施改造、正线冷热滑需要约31天,改造完成后并入十一号线联调约57天,联调主要包括12天动车调试、20天全线跑图、25天初期运营前安全评估。

  怎么拆

十一号线采用8节编组A型列车长185.6米,二十一号线则采用6节编组B型列车长120.76米,两条线路在列车编组、通信、信号、供电系统设备等多个方面均存在较大差异。

故此次天河公园至员村区段拆解改造工作将涉及到站台门、信号、供电系统等13个专业,主要包括:

对员村站3、4站台门和天河公园站1、2站台门进行拆除并安装8A车型站台门;将该区段预留轨道与十一号线进行接驳联通,将区间二十一号线的接触轨拆除并将原预留的接触网接入十一号线,车站变电、广播、PIDS系统从二十一号线剥离并接入十一号线各系统;改造该区段、站台公共区的机电、装修及车站局部房间等。

改造过程中

员村站和天河公园站部分区域将进行围蔽施工

根据围蔽示意图,员村站属于原十一号线的区域均需围蔽,包括换乘通道、站厅站台以及 A、E、F 三个出入口。

202410月2日起地铁二十一号线终点站停靠天河公园
  天河公园站则需要围蔽1和2站台,同时启用3和4站台作为二十一号线列车停靠和乘客上下车。

202410月2日起地铁二十一号线终点站停靠天河公园
202410月2日起地铁二十一号线终点站停靠天河公园
  5号线和21号线换乘路径出行方式推荐

针对二十一号线无法直接换乘五号线的情况,受影响乘客可选择经四号线黄村站到车陂南站换乘五号线,还可通过七号线水西站到大沙东站换乘五号线,这种迂回换乘不会改变现有票价。

在工作日早高峰时段,广州地铁将增加四号线车陂站、五号线车陂南站的空车投放。同时,考虑到乘客出行路径的变化,广州地铁将根据现有客流数据充分预想受影响车站的客运组织难点,制定应对预案及措施,细化完善大客流组织,强化客流管控、人员部署等,高峰期视情况采取分级限流措施,确保客运组织安全、有序。

202410月2日起地铁二十一号线终点站停靠天河公园
202410月2日起地铁二十一号线终点站停靠天河公园
  对于需要围蔽的员村站和天河公园站,员村站从换乘通道便开始封闭,同时A、E、F三个出入口也将同步关闭。根据以往数据,员村站的进出站客流主要集中在五号线的 B、D、C口,封闭A、E、F口对于周边居民来说影响相对较小。针对拆解期间A、E口专用电梯无法使用的情况,乘客可联系车站工作人员,通过B口楼梯升降机到达站厅。

针对拆解过程中乘客出行路径和车站客流变化的情况,广州地铁已提前做好客流预测、客运预案、服务举措等相关配套准备工作。据测算,天河公园至员村区段拆解期间,预计对二十一号线及黄村、车陂南、水西、大沙东等邻近换乘站的工作日高峰影响较大,部分车站将实施常态化客流管控措施,广大乘客和市民可留意广州地铁官方公告,提前做好出行规划。

10月2日起,二十一号线终点站停靠天河公园!

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